“我們樓層的配電箱每天晚上頻繁跳閘，持續(xù)時(shí)間長達(dá)1年之久，嚴(yán)重影響我們兩層樓12家住戶的正常生活?！苯?，一位四川網(wǎng)友留言說，物業(yè)公司敷衍了事，排查不出問題，也沒有明確的應(yīng)對措施，因此發(fā)帖求助。

收到網(wǎng)友的留言后，四川省郫都區(qū)責(zé)成物業(yè)企業(yè)積極做好相關(guān)工作。目前，物業(yè)企業(yè)已制定了分戶安裝控制開關(guān)的初步整改方案，待方案確定后便將立即安排實(shí)施，解決配電箱頻繁跳閘的問題。

有話想對四川省委書記說？歡迎來留言

【網(wǎng)民留言】

我的家位于成都市郫都區(qū)郫花路299號花樣年龍年國際中心19棟2單元1103室，位于我們樓層的配電箱每天晚上20點(diǎn)以后頻繁跳閘，持續(xù)時(shí)間長達(dá)1年之久嚴(yán)重影響我們兩層樓12家住戶的正常生活，多次跟物業(yè)公司溝通都沒有解決，物業(yè)公司來排查過一次問題也是走馬觀花，根本就是在敷衍了事，排查不出問題，也沒有明確的應(yīng)對措施，也沒有解決方案一直推脫，希望能幫我們解決問題。

答復(fù)意見：

網(wǎng)友您好！您留言反映的問題，經(jīng)郫都區(qū)調(diào)查處理，現(xiàn)回復(fù)如下： 物業(yè)企業(yè)多次上門進(jìn)行了排查，并已制定了分戶安裝控制開關(guān)的初步整改方案，待方案確定后便將立即安排實(shí)施，區(qū)房管局已責(zé)成物業(yè)企業(yè)積極做好相關(guān)業(yè)主的溝通解釋工作，及時(shí)落實(shí)整改。 感謝您對我們工作的理解和支持！

【網(wǎng)民留言】

我們乘公交到三道堰游玩，看看是駕車快還是從公交車快。在犀浦上P22公交車，到三道堰的乘客把車塞得滿滿的一車，擁擠不堪。在沙西線農(nóng)貿(mào)市場門口公路被封堵不能通行沿途堵車，造成汽車從鄉(xiāng)間小道繞道到三道堰，其結(jié)果乘公交車比自己駕車快。自從我2018年10月22日給省委和郫都區(qū)反應(yīng)沙西線農(nóng)貿(mào)市場門口公路被封堵不能通行沿途堵車的情況后，我們的交警在那里執(zhí)勤解決堵車的難題了。但是搶修道路的進(jìn)度實(shí)在是太慢了。 我們參觀了三道堰的永安和永定橋，在它的旁邊看到一大片被慌棄的土地被老百姓用鵝卵石圈起來種菜，大貨車也停在里面。感到這是與國家4A級國際旅游景區(qū)不相符。 我們建議盡快開通三道堰高鐵站，解決三道堰公交車擁擠不堪的現(xiàn)象。

答復(fù)意見：

網(wǎng)友您好！您留言反映的問題，經(jīng)郫都區(qū)調(diào)查處理，現(xiàn)回復(fù)如下： 反映公交久候擁擠問題，區(qū)交通局已安排其他線路公交車輛加班P22路，待沙西農(nóng)貿(mào)市場路段修復(fù)后，P22路將不再繞行，節(jié)約乘客乘車時(shí)間。巴士公司在該線路所有繞行路段修復(fù)完工后將繼續(xù)監(jiān)控該線路客流動態(tài)，適當(dāng)考慮該線路車輛投放，調(diào)整發(fā)車頻率，較大程度保障乘客便捷出行。 反映荒棄土地系錦濤公司下清土地，屬待征地，周邊居民一直在撿種，確實(shí)存在屋篷亂搭，臟、亂、差和圍墻傾斜等安全隱患。為改變上述情況，三道堰街道八步橋社區(qū)按照村民自治程序，將該片土地打造為“水鄉(xiāng)體驗(yàn)農(nóng)場”可食地景，通過簽訂種植協(xié)議形式由周邊居民繼續(xù)領(lǐng)種。同時(shí)本著誰受益誰負(fù)責(zé)的原則，由領(lǐng)種居民各自負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，如不按種植協(xié)議規(guī)定進(jìn)行種植將收回土地，現(xiàn)該區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生得到了極大的改善。 感謝您對我們工作的理解和支持！

【網(wǎng)民留言】

成都繞城高速成灌站D1出口現(xiàn)在只有一個(gè)ETC，希望增加幾個(gè)ETC混合出口，以方便廣大成都高新西區(qū)上班人群早高峰出站需求。

答復(fù)意見：

網(wǎng)友你好！ 你留言反應(yīng)的有關(guān)問題我們已收悉，現(xiàn)將你建議“增加成都繞城高速成灌收費(fèi)站D１出口ETC車道等問題”回復(fù)如下： 經(jīng)調(diào)查，成都繞城高速成灌收費(fèi)站為四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司下屬四川川西高速公路有限責(zé)任公司管理。該收費(fèi)站D1出口的ETC車道、MTC車道均充分配置，但受限貨政策及該出口廣場形狀狹長等因素影響，導(dǎo)致該出口在早晚高峰、貨車排行過多等特定情況下容易出現(xiàn)擁堵路況。 目前，該出口MTC車道流量較大，且重型貨車較多，如果減少M(fèi)TC車道以增加ETC車道，容易造成貨車通行能力下降，如果車流擁堵至高速公路主線，可能形成安全隱患。 基于以上調(diào)查情況，該出口暫無需增加ETC車道。但為改善車輛通行狀況，該收費(fèi)站將進(jìn)一步加強(qiáng)客貨分流及貨車疏導(dǎo)等措施，加大ETC車輛引導(dǎo)力度，充分發(fā)揮各ETC車道（含MTC/ETC轉(zhuǎn)換車道）的快捷作用。 順祝：身體健康、闔家幸福！ 四川省交通投資集團(tuán)公司 2018年11月28日

【網(wǎng)民留言】

我是四川省敘州區(qū)復(fù)龍鎮(zhèn)永安村石板組村民，2012年4至9月，我們社由二十多戶村民共同籌款修了一條路面寬4米，長500米左右的社道泥巴公路連接村主道水泥公路，以方便物資進(jìn)出和人員出行，至今道路已修好有6年多了。每逢雨天，人員車輛根本無法正常出入。近幾年，全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路和社道路都在硬化水泥路，其它社新修的早已硬化成水泥路了，同村兩河社就是一個(gè)鮮明的對比，戶戶通水泥路。唯有我們石板社這條路無人問津，向村領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)多次，村領(lǐng)導(dǎo)視而不見，幾個(gè)村領(lǐng)導(dǎo)，家家都是水泥路到家門口。

答復(fù)意見：

您于2018年10月12日通過人民網(wǎng)《地方領(lǐng)導(dǎo)留言板》給省委書記留言反映的問題已收悉，我們高度重視，對相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，經(jīng)和您電話聯(lián)系，現(xiàn)回復(fù)如下： 復(fù)龍鎮(zhèn)永安村石板組公路屬社道公路，按農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)程序規(guī)定，農(nóng)村道路實(shí)施以獎代補(bǔ)，先建后補(bǔ)的方式建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)方案需經(jīng)復(fù)龍鎮(zhèn)永安村民代表大會討論通過，由村民委員會向復(fù)龍鎮(zhèn)政府提出建設(shè)申請，鎮(zhèn)政府相關(guān)部門核實(shí)后，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的可行性、必要性和資金籌措等情況，報(bào)區(qū)交通主管部門，申請下達(dá)建設(shè)計(jì)劃，同時(shí)落實(shí)公路占地等相關(guān)事宜，按相關(guān)招標(biāo)程序確定施工單位進(jìn)行實(shí)施。復(fù)龍鎮(zhèn)永安村石板組道路長約500米，修建4.5米寬的硬化道路預(yù)計(jì)投資28萬，按照現(xiàn)行政策，縣級獎補(bǔ)15萬，還需村民投資或捐資13萬左右。一方面，我們積極向上級申請公路建設(shè)項(xiàng)目資金；另一方面，復(fù)龍鎮(zhèn)永安村將逐一征求村民意見，制定捐資方案，一旦村民意見達(dá)成一致，籌資到位，立即啟動道路建設(shè)。 感謝您的來信，如需詳細(xì)咨詢請致電敘州區(qū)復(fù)龍鎮(zhèn)交管站。

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——轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)